雨と交通情報

雨が降ると自動車事故は晴天時の６倍多く起きるという
統計があるらしい。

でも、最初の２台が接触なり衝突なりするのはわかるが
５台とか、８台の事故が起きるのはねぇ～～。
３台目以降はどうしてこの最初の２台に絡む？？

結論は、避けられなかったからぶつかったって事でしょう？

前でなんかあると避けられないほど車間距離を取らず
そんなに急いでて前車に食いついて走ってるんでしょうか？？

特に雨の降り始めは、スゴイ滑る。
路面に溜まったホコリやバイクの２サイクルエンジンオイルが
水で浮いてくる。降り始めは怖いです。

もっと、ヤバイのは「スタッドレス・タイヤ」を履いてるときに
雨の中を走る　
　＝＞これは本当に速度を控えめに慎重に運転しないと簡単にスリップする。

カーブで速度が出すぎてるとアンダーが出て慌てて切り込んで
オバーステアでスピンする、以前、見たことがある。

雨が降ったら晴天時よりも多く車間距離を空けて走ろう。
前やバックミラーが見えづらくなるし。

前車との間隔、晴天時３秒。
雨天時４～５秒程度は欲しいと個人的に思う。

考えてみると
時速４０Ｋｍで１秒間に１１．１ｍ進む。３秒で３３ｍ
高速で１００ｋｍで走ればなんと２７．７ｍ／秒だ。

車間距離２０ｍくらいでは避けられるハズがない。
１００ｋｍ／ｈで　２０ｍは０．７２秒で到達する。

相手も走ってるが事故が起きて急減速して２～３秒程度でその部分に
刺さるかと思います・・

高速道路に「車間距離確認区間」がある。
でも、３０ｍ空いてるからイイ　　～は危険かもしれない
なければ測れないし。

どこでも測れる方法は”時間”である
前車が～出口とかの看板過ぎたら数える１．２．３．　４秒程度で自分が
そこに到達すれば車間距離は足らないと思う。もっと離れよう。

一般道で長い時間、箱荷台のトラックの後ろを走ると前の看板や信号は
乗用車の自分からはほとんど見えない。
結構なストレスになるし。
でも車間距離空けて走ってると前に車が入ってきて離れられる。

信号１回引っかかると左折か右折で前に入ってくれると有り難い。
割り込まれて「クソッ！」っと思わないで、
「入ってくれてありがとう」と思うようにする。

これが安全運転につながる。こんなに良いことはない。

別件～
深夜の保土ヶ谷バイパスは時に１６０Ｋｍで流れている。
なんとクレージーな速度か。
１２０Ｋｍくらいだと後ろから煽られる。恐ろしいなぁ。
１６０ｋｍで流れているのに抜いていく車がある。
「ブゥオォ～～～～～！！！」って。
２台も３台も、レースをしてるのか？？

おかげで早く帰ってこられる。怖いけど。
でも、テレビゲームじゃないんだからねぇ。
一般車を巻き込まないようにサーキットに行って
思う存分走ったらどうでしょう？？

ちなみに１６０Ｋｍは秒速４４．４ｍです
このスピードは新幹線でいうと徐行ですが・・
（１６０Ｋｍのどこが”徐行”やねん！）

どうぞ、安全運転でご移動下さい。

雨と交通情報　でした